Материалы по логистике | Статьи по логистике

Система показателей, характеризующих эффективность работы склада

Для оценки результативности деятельности транспортно-складских подразделений предприятия целесообразно использовать комплекс показателей, позволяющих осуществить оценку как качества обслуживания потребителей, так и эффективности функционирования системы логистики предприятия в целом.

Показатели качества в зависимости от количества характеризуемых свойств продукции могут быть единичными или комплексными (ГОСТ 15467-79).

Показатели оценки качества обслуживания должны:

· охватывать всю систему логистического обслуживания предприятия;

· позволять анализировать результаты;

· отражать эффективность процессов выполнения заказов.

Для оценки качества обслуживания используются:

· статистические переменные (количественные параметры), характеризующие текущее состояние на определённый момент времени (оценка текущего состояния системы обслуживания);

· плавающие переменные (качественные параметры), характеризующие состояние за некоторый период времени (оценка показателей качества обслуживания за период – в течение недели, месяца или квартала и т.д.).

Каждый из рассматриваемых показателей играет более или менее важную роль в зависимости от конкретных рыночных условий.

В систему показателей оценки качества обслуживания необходимо включать также показатели, отражающие ошибки в организации и управлении процессом выполнения заказов.

В данном подразделе основной упор сделан на разработку системы показателей, характеризующих эффективность деятельности центрального распределительного склада.

Вместе с тем при анализе количественных и качественных параметров функционирования склада необходимо иметь в виду, что граница, их разделяющая, довольно условна.

Грузооборот склада абсолютный определяется как суммарное количество тонн грузов (кубических метров) различных наименований, прошедших через склад за установленный период времени (сутки, месяц, год):

Г=∑ Qi/ Kперi,

Где Г – грузооборот, м3;

Qi– объём товаров, проходящих через склад за период времени по i-й товарной группе, руб.;

Kперi– коэффициент перевода объёма товаров в денежном выражении к объёму товаров в физическом выражении, руб./м3.

Возможно исчисление грузооборота склада по прибытию либо по отправлению (односторонний грузооборот).

Грузооборот склада относительный (приведённый) определяется как сумма произведений грузооборота по каждому наименованию товара на коэффициент приведения к базовой номенклатурной позиции:

Г=∑ Qi/ Kперi,

Коэффициент приведения отражает сложность обработки различных товарных позиций и определяется методом экспертного опроса:

Гпр=∑Гi*Кпрi,

где – коэффициент приведения, данный экспертом I;

- коэффициент приведения, данный экспертом n;

n – число привлечённых экспертов.

Уточнение данного показателя можно осуществлять, прибегая к хронометражу операций складской обработки различных товарных позиций и сопоставляя полученные результаты между собой. Данный показатель 9приведённый грузооборот) наиболее объективно отражает валовые параметры работы склада в отличие от его относительного значения.

Нормативная вместимость склада определяется как максимальное количество товара в кубических метрах, которое может храниться на складе с учётом соблюдения всех требований, предъявляемых к хранению (пожарные требования, СНИПы, ГОСТы, ОСТы и другие требования к хранению отдельных видов товаров):

Qм3= Sгр * Кигон * Нхр,

где Qм3 –нормативная вместимость склада, м3;

Sгр – грузовая площадь склада, м2;

Кигон – коэффициент использования грузового объёма склада (нормативный);

Нхр – высота хранения товаров на складе, м.

Коэффициент загрузки склада определяется путём сопоставления (отношения) фактического объёма хранящегося на складе товара к нормативной вместимости склада:

К3= Qфакт / Qм3 норм,

Где К3 – коэффициентзагрузки склада;

Qфакт – объём фактически находящегося на складе товара, м3.

Коэффициент неравномерности поступления на склад заказов (накладных) определяется как отношение количества поступивших для обработки на складе заказов (накладных) в наиболее напряженный период к среднему числу за подобный период:

Кнм = Nmax / Ncp,

Где Кнм – коэффициент неравномерности поступления накладных;

Nmax – максимальное число накладных за период, ед.;

Ncp– среднее число накладных за несколько аналогичных периодов, ед.

Данный коэффициент оказывает существенное влияние на организацию работы склада. Он характеризует простой склада в анализируемый период из-за временного отсутствия заказов, с одной стороны, и напряжённость работы склада в периоды интенсивного поступления заказов – с другой.

При расчёте времени выполнения заказа учитывается сложность заказа (накладной), данный коэффициент определяется экспертным методом. Все номенклатурные позиции разбиваются по характерным (с точки зрения их складской обработки) группам. Полученные группы ранжируются, и каждой присваивается степень сложности. Интегральный коэффициент сложности определяется по принципу: число представленных в заказе характерных групп – степень сложности каждой группы – коэффициент сложности заказа.

Коэффициент использования грузового объёма склада определяется как отношение объёма товаров, находящихся на складе, к грузовому объёму склада. данный показатель определяет, насколько эффективно используется складское помещение:

Киго = Qфакт / V гр,

где Киго – коэффициент использования грузового объёма склада;

Qфакт – объём товаров, находящихся на складе, м3;

V гр – грузовой объём склада, м3.

Коэффициент использования площади склада определяется как отношение площади склада, непосредственно занятой хранящимися товарами, к общей площади складского помещения:

Кип = Sтов / Sобщ.

где Кип – коэффициент использования площади склада;

Sтов – площадь склада, непосредственно занятая товарами, м2;

Sобщ. – общая площадь склада, м2.

Коэффициент грузонапряжённости склада характеризует загрузку в тоннах 1 м2 площади склада в течение года и является показателем как эффективности, так и интенсивности использования склада:

Кгн = Qт / Sтов,

где Кгн – коэффициент грузонапряжённости склада;

Qт – масса товаров, хранящихся на складе, т.

Расчётное время на обработку (комплектацию) заказа – данный показатель определяется исходя из полученных экспертным методом значения времени обработки единицы базового груза, объёма и сложности заказа:

Тсб = ∑ (Qi / КперiKпрiКсн) Нвыр,

где Тсб – время сборки заказа (по накладной);

Кперi– коэффициент перевода объёма i-й группы товаров в денежном выражении в объём товаров в м3;

Kпрi – коэффициентприведения;

Ксн – коэффициент сложности накладной;

Нвыр– норматив по выработке.

Коэффициент порчи товаров на складе (брак качества хранения) определяется как отношение объёма товаров, переведённых в брак, к общему товаров, хранящихся на складе:

Кпт = Нбрак / Не.у.,

где Кпт – коэффициент порчи товаров;

Нбрак – количество товаров, переведённых в брак

Не.у. – норма естественной убыли, руб./мес.

Коэффициент ошибок при отгрузках определяется как отношение количества заказов, отпущенных со склада с ошибками к общему количеству обработанных заказов:

Кош = Nош / Nобщ.,

где Кош – коэффициент ошибок;

Nош – сумма

Nобщ – общая сумма отгрузок, руб.

Коэффициент дисциплины хранения (ошибок при распределении товара на хранение) определяется как отношение количества товарных позиций, не найденных на месте хранения на складе, к общему числу позиций, хранящихся на складе:

Кдх = Nнн / Nобщ,

где Кдх – коэффициент дисциплины хранения;

Nнн – количество позиций, не найденных на складе (но проходящих по базе данных системы учёта товаров на складе);

Nобщ – общее число позиций, хранящихся на складе.

Себестоимость переработки – определяется как отношение величины складских затрат к грузообороту склада.

Спер = Зобщ / Г,

где Спер – себестоимость переработки, руб/м3;

Зобщ – общие складские затраты за период времени, руб.;

Г – грузооборот, м3.

Производительность труда складского персонала определяется как отношение грузооборота склада к численности складского персонала:

Птр = Г / Чобщ

где Птр – производительность труда, м3/чел.-мес;

Чобщ – численность складского персонала, чел.

Коэффициент отбраковки товаров на складе:

Кот = Нбрак / Нобщ,

где Кот – коэффициент отбраковки;

Нобщ – общее количествотоваров, хранящихся на складе, руб./ мес.

Коэффициент использования грузового объёма транспортных средств при внутренних перемещениях:

Киготсв = Qобщ / Vвнут,

где Киготсв – коэффициент использования грузового объёма;

Qобщ – суммарный объём поступившего товара за период времени, м3;

Vвнут – суммарная вместимость транспортных средств, использованных для внутренних перемещений за период, м3.

Коэффициент использования грузового объёма транспортных средств при доставке товаров клиентам:

Киготсв = Qпрод / Vпрод,

где Киготсв – коэффициент использования грузового объёма;

Qпрод – суммарная вместимость транспортных средств, использованных для доставки клиентам, м3;

Vпрод – суммарная вместимость транспортных средств, использованных для доставки клиентам, м3.

Коэффициент нерациональности перевозок грузов между складами компании:

Кнер = ∑ L1 / Lкр,

где Кнер – коэффициент нерациональности перевозок;

∑ L1 – суммарное расстояние перемещений товара со склада до конечного торгового склада, км;

Lкр – кратчайшее расстояние от центрального распределительного склада до конечного торгового склада, км.

Для оценки эффективности работы транспортно-складских подразделений с применением относительных показателей необходимо провести расчёт отраслевых нормативных параметров.

Расчёт, регулярный контроль и анализ перечисленных в таблице показателей позволяют оценить эффективность функционирования системы логистики предприятия в целом, а также:

· определить задачи в области функционирования транспортно-складских подразделений и уровня затрат, связанных с ним;

· определить места возникновения недостатков деятельности таким образом, чтобы концентрировать усилия по их устранению на основе анализа причин их возникновения;

· разработать цели функционирования транспортно-складских подразделений в рамках плана их достижения;

· измерить степень прогресса в достижении поставленной цели;

· провести анализ эффективности функционирования системы логистики через определение основных центров возникновения недостатков и снижения эффективности на различных этапах процесса исполнения заказа потребителя;

· планировать деятельность по обслуживанию заказов потребителей с целью достижения более низкого уровня затрат и эффективного использования имеющихся ресурсов;

· разработать финансовые схемы, необходимые для эффективного транспортно-складских подразделений.

Перечень (отраслевых) нормативных показателей

Наименование нормативного (отраслевого) показателя	Обозначение (размерность)
Коэффициент перевода объёма товаров в денежном Выражении в объём товаров в кубических метрах	Кпер, (руб./м3)
Норматив на обработку одной позиции базового груза	Нвырп, (ч/поз.)
Норматив на обработку 1 м3 базового груза	Нвыр, (ч/м3)
Норматив на ошибки	Нош = 0.1 % Qобщ
Норматив на брак (норма естественной убыли)	Не.у. = 0.05 % Qo,o

Показатели, характеризующие эффективность деятельности транспортно-складских подразделений компании, должны быть агрегированы и приведены к интегрированному комплексному измерителю.
Однако формат представленных относительных показателей неадекватно воспринят сотрудниками, не имеющими непосредственного отношения к деятельности транспортно-складских подразделений компании. Указанные показатели необходимы для анализа деятельности транспортно-складских подразделений непосредственно сотрудниками службы логистики для выявления «узких мест» в деятельности подразделений и своевременного принятия решений.

Степень эффективности управления логистикой предприятия в целом (для лиц, не принимающих непосредственного участия в оперативной деятельности транспортно-складских подразделений) целесообразно оценивать, анализируя уровни затрат по различным функциональным областям. Результаты оценки можно представить в виде отчёта, содержащего следующие основные показатели эффективности:
• логистические затраты по отношению к объёму продаж;
• отдельные составляющие логистических затрат по отношению к общим логистическим затратам;
• логистические затраты предприятия по отношению к стандарту или среднему уровню в данной отрасли;
• логистические затраты по отношению к соответствующим статьям бюджета предприятия;
• логистические ресурсы бюджета на текущий момент по отношению к прогнозируемым затратам и др.